850 جنيه نصيب كل مواطن من إيرادات قناة السويس

حققت قناة السويس خلال العشرة أشهر الأولي من العام الحالي إيرادات بلغت جملتها 85 مليار جنية بما يعادل 850 جنيه هي نصيب كل مواطن من الشعب المصري مصري البالغ عددهم 100 مليون نسمة من إيرادات قناة السويس

وقال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة الاقتصادية لتنمية منطقة قناة السويس أن القناة قد حققت خلال الفترة من الأول من شهر يناير الماضي وحتي نهاية شهر اكتوبر الماضي إيرادات بلغت جملتها 4 مليارات و 800 مليون دولار مقابل 4 مليارات و 300 مليون دولار حققتها قناة السويس خلال نفس الفترة من العام الماضي بزيادة قدرها 500 مليون دولار بنسبة 10.3 % .

أحصل علي تأشيرة شينجين بسهولة

وأوضح أن إيرادات قناة السويس خلال تلك الفترة بالجنيه المصري قد بلغت إيرادات بلغت جملتها 85 مليار جنية مقابل 77.3 مليار جنية خلال نفس الفترة من العام الماضي 2017 بزيادة قدرها 7.7 مليار جنيه بنسبة 10% وهو خير دليل على نجاح مشروع قناة السويس الجديدة الذي ساهم في أرتفاع إيرادات قناة السويس .

ميلانو أصبحت مدينة المصريين

وأوضح أن مصر أهدت  قناة السويس الجديدة للعالم خدمة لحركة التجارة العالمية المارة بالقناة في ظل انخفاض نفقات الرحلة واختصار زمن العبور والانتظار، فضلاً عن رفع معدل الأمان الملاحي وزيادة طاقتها العددية والاستيعابية وهو ما جعل وجودها ضرورة لرفع تصنيف القناة عالمياً من جهة ولتصبح  حجر الزاوية لمشروع التنمية الواعد بمنطقة القناة من جهة أخرى .

سافر إلي اليونان بنصف سعر مصر للطيران

وقال أن عجلة العمل في مشروع التنمية بمنطقة القناة تسير بخطى متسارعة لاستغلال حجم البضائغ الضخم المارعبرقناة السويس سنويا وتطبيق قيمة مُضافة تؤدي إلى  توفير فرص استثمارية واعدة, من خلال ستة موانيء ومناطق صناعية ولوجيستية عالية المستوى وهو ما ستجني ثماره الأجيال الحالية والمستقبلية, وأوضح أن الجميع يعمل على قدم وساق لتحقيق خطوات ملموسة على أرض الواقع بلغ حجم المشروعات التي تم إنجازها حتى الآن, ما يزيد عن 140 مشروعاً بالمنطقة .

في مدريد الحياه بقي لونها بمبي

مشيرا إلى جهود الهيئة في تطوير وتعزيز تنافسية موانيء المنطقة من خلال تطوير ميناء شرق بورسعيد و رفع تصنيفه كميناء محوري عالمي, بزيادة أعماقه وإنشاء أرصفة جديدة طولها 5 كيلومتر بالإضافة إلى حفر قناة جانبية لخدمة حركة الدخول والخروج من الميناء دون التقيد بحركة عبور السفن في القناة, بالإضافة إلى تجهيز المناطق الصناعية المتاخمة من خلال تنفيذ أعمال معالجة التربة تمهيداً لاستغلالها في القريب العاجل, واتخاذ قرارات تتعلق بتخفيض رسوم الرسو في الموانئ لمواجهة تحديات المنافسة مع موانيء البحر المتوسط.