مميش سياسات هيئة قناة السويس التسويقية نجحت في تحقيق 670 مليون دولار خلال عام ونصف

اعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة الاقتصادية لقناة السويس ان اداره القناة تستهدف زيادة أعداد السفن العابرة القناة اعتمادا على حجم الوفر الذي تحققه القناة لتلك السفن والذي يصل إلى 12 يوم في زمن عبور السفينة بما يحقق للشركة المالكة للسفينة وفرا في الوقود وتكلفة التشغيل مؤكدا ان السياسات التسويقية المرنه والحوافز التي تمنحها القناة للخطوط الملاحية قد نجحت في جذب 3200 سفينة لعبور قناة السويس خلال الفتره من اول عام 2006 وحتي نهاية شهر مايو الماضي 2017 حققتها معها ايرادات لعبور تلك السفن بلغت 670 مليون دولار

وكان الفريق مهاب مميش وعدد من قيادات هيئة قناة السويس قد صعدوا ظهر اليوم علي ظهر سفينة الحاويات / CMA CGM LOIRE / القادمة من الولايات المتحده ومتجهه الي ماليزيا بحمولة 120 الف طن وتحمل علي متنها 11 الف حاوية في أول عبور لها لقناة السويس ووتعد تلك الرحلة للسفينة باكورة رحلات خدمة  / CJX / التابعة لمجموعة  / CMA CGM / الملاحية الفرنسية بعد أن نجحت الهيئة من خلال سياستها التسويقية في جذب سفن هذه الخدمة البالغ عددها 17 سفينة لتقوم بعدد 104 رحلة عبور للقناة سنويا بدلا عن طريق رأس الرجاء الصالح الذي كانت تسلكه في الماضي

وأهدى الفريق مميش درع قناة السويس إلى ربان السفينة بمناسبة عبور السفينة لأول مرة في قناة السويس

وأكد على أن قيام الشركات العالمية بتحويل خدماتها للعبور عبر قناة السويس هي بمثابة شهادة تعكس ثقة المجتمع الملاحي الدولي في هيئة قناة السويس

مشيرا إلى أن هذه السياسات التسويقية نجحت في التغلب على التحديات الاقتصادية التي شهدها العالم خلال الآونة الأخيرة والتي أثرت سلبا على معدلات التجارة العالمية

ومن جانبه أكد الفريق أسامة ربيع نائب رئيس هيئة قناة السويس على أن تمكن الهيئة من جذب الخدمة الجديدة يعد دليلا واضحا على سير الهيئة على الطريق الصحيح وإثبات أهميتها للعالم أجمع موضحا أن الهيئة تعمل على جذب عملاء جدد من خلال التطوير المستمر للمجرى الملاحي ومنح بعض التخفيضات المدروسة بدقة من جانب الوحدة الاقتصادية بعد دراسة اقتصاديات سوق النقل البحري وحساب التوفير لشركالات الملاحة العالمية بما يمكن الهيئة من تقديم خدمة مميزة وتنافسية خاصة عقب افتتاح قناة السويس الجديدة والتي اختصرت 11 ساعة من زمن عبور السفن

وأضاف أن الهيئة تولي اهتماما كبيراً بسوق الحاويات العالمية، حيث تخطط الهيئة لجذب خطوط ملاحية اخرى بما يزيد من موارد مصر من العملة الصعبة

وقدم Zejko Pulic ربان السفينة الشكر لإدارة قناة السويس على السياسات التسويقة المرنة والتي كانت السبب الرئيسي في تحويل الشركة المالكة مسار الخدمة /  CJX / إلى عبور قناة السويس بدلا من رأس الرجاء الصالح بما جعل رحلة الأبحار أكثر أمانا وأقل مسافة بما يساهم في وصول السفينة إلى وجهتها بشكل أسرع

مضيفا أن القناة الجديدة حققت مكاسب كثيرة لشركات الملاحة العالمية من خلال تقليل زمن الانتظار وتقليل زمن العبور بقدر كبير

واوضح إلى أن شركة /  CMA CGM / الفرنسية تعد عميلا مميزاً لقناة السويس حيث يصل إجمالي عدد السفن المملوكة للشركة الفرنسية والتي تعبر القناة 800 سفنية سنويا من بينهم 104 ضمن الخدمة الجديدة والتي تعبر أولى سفنها اليوم